Методы борьбы с потливостью автостекол.

Авто стекла, как и любое другое стекло, реагируют на изменение температуры внешней и внутренней среды одновременно. При этом при пониженной температуре с наружи и повышенной изнутри салона на стекле появляются пары влаги, придающие ему матовость. Помимо разницы температур внешней среды и салона автомобиля источником появления матовости стекла может выступать мокрый коврик совместно с обивкой сидений и шумоизоляционными прокладками. Влага, присутствующая в них, испаряясь, оседает на прохладных стеклах. Включение печки не оказывает серьезной помощи в борьбе с влагой, единственное, что ей доступно это обеспечить испарение влаги в местах обдува стекла. Наличие кондиционера не гарантирует отсутствие запотевания автостекол. Это зачастую обесславливается неправильным уходом за системой кондиционирования, при котором происходит задержка воды в воздуховодах системы. Во избежание образования конденсата на холодных стеклах в теплом салоне автомобиля необходимо, чтобы система вентиляции и отопления работала при внешнем заборе воздуха. Это обеспечивается путем постановки заслонки в рециркуляционный режим, при котором влажность внутри салона будет увеличиваться. В результате использования такого метода передние ветровые стекла, и лобовое стекло будет подвергаться запотеванию в значительно меньшей степени. Следствием выполнения таких действий является улучшение видимости, а соответственно и безопасности движения.

Повышение безопасности путем бронирования автомобильных стекол.

При соблюдении безопасности движения не следует сбрасывать со счетов безопасность человека, который находиться внутри салона автомобиля. Угроза безопасности может возникнуть в результате повреждения автомобильных стекол ударами, направленными внутрь салона. Источником такого повреждения могут быть различные факторы: человеческий фактор, окружающая природа и природные явления. Поэтому для обеспечения безопасности водителя и пассажиров стекла для иномарок бронируют. Технология бронирования стекол идентична технологии тонировки стекол, однако каждый метод преследует разную цель. Тонировка защищает от солнечного света и затрудняет видимость внутрь салона, а бронирование стекол предназначается для защиты людей, находящихся внутри салона. Бронирование автостекол выполняется путем нанесения на поверхность стекла специальной пленки толщиной до 2мм с помощью специального оборудования. В результате этого прочностные характеристики автостекла повышаются в 4 раза и позволяют противостоять ударам, например кирпича. Помимо защиты от человеческих и природных факторов бронированные стекла обеспечивают недоступность для воров предметов, расположенных в салоне автомобиля.

ИСТОЧНИК – http://www.auto-glass.ru/