Когда BMW аннулировало свой контракт с Остином и начала создание собственных машин вместо замены значков на импортной продукции, никто не удивился, что новенькая BMW 315 весьма походила на Austin 7. А когда последующие модели пошли по тому же пути, казалось, что немецкая компания будет и дальше подражать большим и известным европейским маркам. Затем, в 1933 году BMW полностью развеяла эту уверенность и произвела именно эту модель.

Автомобиль, который отбрасывал весь предыдущий опыт и отрывался от привычных норм на столько, что его почитают и поныне – 80 лет спустя. Это была одной из 25 моделей, отобранных международным жюри журналистов на участие в конкурсе на звание «Автомобиль столетия».

С передовым двухлитровым двигателем, элегантной внешностью и небольшим весом, Roadster был непобедим в международных состязаниях три года подряд и определил всю философию компании и ее будущее.