Изначально машина была только японской – Spacio, но рост популярности в Европе автомобилей такого класса подтолкнул японцев к созданию новой версии этой машины, с учетом вкусов европейцев. Получилась Corolla Verso. Дизайнерский центр предложил стайлинг автомобиля в стиле «чистая энергия». Кузов подвергся основательному пересмотру: усилилась базовая платформа. Машина получилась крупная. Фотография не передает ее истинных габаритов. Дизайн Corolla Verso остался в рамках традиционного «семейного» автомобиля.

Салон довольно удобный и по домашнему уютный. Как и положено «семейнику», в салоне полно различных кармашков, подстаканников и т.п. А вот с трансформацией солона дела обстоят не так замечательно. В наличии только самое необходимое. Один из положительных моментов – это мобильность заднего ряда сидений. Они двигаются, спинки наклоняются. Функции регулировки и трансформации салона очень просты. Большая площадь остекления салона позволяет разглядывать пассажирам пейзажи во всей их красе.

Двигатель этого японского «семейника» имеет 129 л.с., но электроника слишком спокойная для того, чтобы использовать его на всю мощность.