Нуволари Тацио, легендарный гонщик Формулы – 1 который возглавил, целую эпоху.  Он был наверное самым ярки представителем гонщиков того времени, когда считалось что все зависит не только от мощности машины , но и от профессионализма гонщика. Сам же Тацио всегда повторял, что все-таки главное гонщик, а потом уже все остальное и при этом он десятки, раз подтверждал свои слова. Одним из таких случаев стал Гран При Германии, когда Тацио выступал на машине, которая едва ли развивала мощность в 265  конских сил, в то время как у всех его соперников поголовно были автомобили с 375 сильными двигателями. И не смотря на тот факт, что на первых же семи кругах все автомобили марки Альфа Ромео сошли с дистанции, Тацио, находясь так же за рулем альфы, сумел одержать победу. Заставив затихнуть все трибуны, которые уже начали отмечать победу своей команды Mersedes.

Но Тацио не начинал сразу, же с автоспорта, он постепенно сел за руль автомобиля. Изначально он участвовал в десятках мотогонок. А уже только со временем начал понемногу перебираться на четырех колесные виды транспорта. Нуволври обладал очень странным стилем езды, который критики называли просто «неправильным», только он один проходил повороты так, как на ралли, но не на кольцевых гонках. Но не это поражало зрителей, поражало то, что он выигрывал, не смотря на свое «неправильное» вождение.

Отдельной историей становились аварии Тацио, так как их было просто несчитанное количество. И фактически каждая становилась своего рода легендой, в которой теперь тяжело выяснить, что правда, а что выдумка.

Уже в 1930 году Нуволари Тацио победил в четвертых в своей жизни  соревнованиях Mille Miglia управляя старенькой Alfa Romeo 6C 1750.
Кроме этого за свою жизнь гонщик выигрывал соревнования Le Mans, и 12 раз одерживал победу на мировых гонках Гран При. Но и это еще не все, некоторые хроники заверяют, что побед у Тацио было около 50.

Но в последние годы своей карьеры этот гонщик потерпел несколько поражений, но не на трасе, а в жизни, умирают его оба сына, не дожив до 19 лет. После этого 55 летний Тацио опять возвращается на трек. Некоторые считают, что он тогда уже искал смерти. Ведь он сам всегда говорил, что хочет умереть на гонке.
Но умер Нуволари Тацио 11 августа 1953 года у себя дома.

источник: http://asport-info.ru/