Этот автомобиль впервые заявил о себе в 1970 году на автомобильном рынке. Это модель является прототипом Toyota Corona. Отличительной чертой был кузов. В наше время выпуск этой модели давно остановлен. Но звучное имя старых спортивных седанов до сих пор вызывает интерес у автолюбителей. Это был спортивный седан для среднего класса. Выпускалось три вида Toyota Carina. Их различали по типам кузова: седан, универсал, хэтчбек. Безопасность и внешний вид кузова были у этой машины на высшем уровне.

А вот двигатели не отличались ни чем примечательным. Шел стандарт: 1,6-, 1,8-, 2-литровые агрегаты. На особом счету стоял хэтчбек. Его способность развивать скорость до 225км/час при мощности в 175 лошадиных сил впечатляла. У этой машины было много поклонников из разряда любителей скорости. Это была интересная машина – 5-тидверная с передним приводом, оснащенная 2-литровым 4-цилиндровым двигателем. Две остальные модификации сильно отставали от хэтчбека, но все равно пользовались спросом и резво раскупались средним классом граждан.