Снова по традиции в этом месяце распахивает свои двери Московская международная автомобильная выставка —МИМС-94. Она пройдет в третий раз и будет работать с 24 по 28 августа. Выставка год от года расширяется и приобретает все больший авторитет. Не исключено, что со временем она сможет стать в один ряд с такими автомобильными салонами, как Парижский, Франкфуртский или Токийский. Однако выставке на прежней площади тесно, и я с радостью отмечаю, что в нынешнем году ее территория будет на 40% больше, чем в прошлом. Теперь экспонаты разместятся не только в павильоне № 1 (как было в 1993 году), но также в павильонах № 2, 59 и в специальной пристройке к павильону № 1.

Важно также, что наряду с автомобилями —легковыми, грузовыми, автобусами, фургонами —будут экспонироваться комплектующие изделия и принадлежности, гаражное и сервисное оборудование, даже станки.

В числе экспонентов —почти все ведущие автомобильные фирмы мира, в том числе и те, которые в предыдущие два года не были заявлены напрямую производителями. Это “Мерседес-Бенц” и БМВ (Германия), “Феррари” (Италия), “Даэву” (Республика Корея) и другие. Недостаточно полно были представлены на МИМС прошлых лет заводы России и Украины. С моей точки зрения, они много теряли от этого. Теперь же на стендах выставки мы увидим автомобили ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, Москвич, СеАЗ. УАЗ.

Хочу подчеркнуть, что такие салоны, как МИМС-94, не только просвещают, много рассказывая об автомобилях, не только служат непосредственно делу коммерции и укрепления позиций автомобильных компаний на новом для них рынке. Выставка является прекрасным полем состязания разных технических и технологических школ, разных концепций наилучшего удовлетворения потребителя. Она полезна и для заводов России, которые, сопоставляя свою продукцию с конкурентными моделями, смогут найти оптимальные пути совершенствования автомобилей. Как известно, конкуренция —двигатель технического прогресса.
Сказанное относится не только к легковым, но и к грузовым и специализированным моделям. К сожалению, в прошлые годы их было немного, но в нынешнем мы увидим более обширную экспозицию: ДАФ, ИВЕКО, “Катерпиллер”, “Клейн”. “Лор”. “Паккар”. “Рено”, “Скания” и другие.

Конечно, как и многие автомобилисты вашей страны, я хотел бы видеть на стендах МИМС-94 концепт-кары, прототипы, спортивные и другие экзотические машины. Некоторые из них, несомненно, станут сюрпризом для посетителей выставки, которых, как я предвижу, будут многие десятки тысяч. И чтобы они действительно оказались сюрпризом, умолчу о них. Тем не менее хочу подчеркнуть, что спортивные машины “Феррари”, имя которых хорошо известно в России, займут почетное место среди экспонатов “Мотор-шоу”.

Исходя из сказанного, могу предположить, что выставка этого года получит еще больший, чем прежде, отзвук в средствах массовой информации.

Если же говорить о будущем, то я, как директор фирмы “Интернейшнл Трейд энд Эксибишнс”, соорганизато-ра ежегодной выставки МИМС, должен высказать опасение. Боюсь, что количество иностранных фирм, которые пожелают выставить свои изделия в 1995 году, может заметно уменьшиться. Таможенные пошлины и другие формы налогов растут непредсказуемо, препятствуя сбыту импортных легковых автомобилей в России. Коммерция, экспорт и импорт могут развиваться только на взаимовыгодных условиях. И будет очень жаль, если вскоре исчезнет стимул для поступления иностранных машин в Россию. Зарубежные фирмы готовы внести свой вклад в моторизацию вашей страны, ежегодно организовывать выставки. Все, что для этого нужно —цивилизованное, партнерское отношение, на которое мы по-прежнему рассчитываем.