Вандализм на железной дороге
В первом квартале 2010 года на Львовской железной дороге было зафиксировано неприятно рекордное количество случаев повреждений и порчи моторовагонного подвижного состава. По сравнению с прошлым годом на железной дороге попортили более чем в два раза больше окон, сидений, дверей, других предметов интерьера вагонов. Если в 2009 году на протяжении января-марта на магистрали зафиксировали 11 случаев таких нарушений, то в 2010 году их уже 28!
25 случаев из зафиксированных – это разбиение окон. К сожалению, в подавляющем большинстве случаев стекла в салонах поездов бьют сами пассажиры. Также от хулиганов страдают окна автоматических дверей и дверей переходных площадок. За такие поступки виновных привлекают к административной ответственности, но наказание все же не компенсирует железной дороге всех убытков, которые она испытывает и от приведения подвижного состава в надлежащее состояние, и от простоя вагона во время ремонта.
Еще одной «головной болью» железнодорожников являются так называемые райтеры, которые разрисовывают поезда писаниной, которую они сами называют «граффити». К сожалению, к настоящему искусству эти каракули не имеют никакого отношения, а вот привести в порядок вагон после такого «убранства» очень сложно и недешево, ведь, чтобы устранить это безобразие с вагонов, их перекрашивают и это требует дополнительных затрат времени и средств. Следует также подчеркнуть, что горе-художники нарушают действующее законодательство не только о порче государственного имущества, но и проникновении на территорию, находиться на которой строго запрещено, поскольку разрисовывают вагоны не на вокзалах или станциях, а тогда, когда подвижной состав находится в депо. Незаконно проникая на такие предприятия, жаждущие искусства должны понимать, что ответственность за содеянное будет далеко не в цветных красках. Только за первые три месяца этого года графитеры повредили поезда в Львове и Трускавце.
Пока железнодорожники так и не придумали действенного средства от вандалов, которые портят железнодорожное имущество. Журналистам газеты Тернопольские вести выход видится в ужесточении наказания за порчу имущества, вандализм. Штрафы необходимо повышать в десятки раз, а также усиливать надсмотр за имуществом железной дороги, тогда желающих заниматься вандализмом станет гораздо меньше.